Czy Ustawiać Zbieżność Po Wymianie Amortyzatorów Volvo V40

Geometria Decyduje O Stabilności Samochodu I Jego Kierowalności.to, Jak Jest Ustawiona, Określa Przenoszenie Sił Między Oponami I Podłożem.

Co do amortyzatorow to przy sprzedarzy auta poprzedni wlasciciel mowil mi ze sa do wymiany ale 2 razy sprawdzalem na stacji diagnostycznej i sa w bdb stanie chociaz czasami jest tak ze amory dobrze tłumią. U mnie w okręgowej już od ponad 15 lat biorę od nich wydruki z kontroli na której jest mierzony opór toczenia kół ,owalizacja, zbieżność w m/km, nacisk każdego koła, siła hamowania kół siła tłumienia amortyzatorów,i co do zbieżności to jak u nich było więcej niż 2m/km to jechałem na kontrolę i już normalne sprawdzenie geometri zawieszenia i po ustawieniu. Teoretycznie zbieżność powinno się ustawiać po ingerencji w układ kierowniczy, czyli po wymianie drążków kierowniczych czy końcówki drążków.

Jutro Wyjme Wszystko Z Bagaznika I Sprobuje Ale Wydaje Mi Sie Ze Wszystko Tam Jest Ok.

Uznałem ostatnio, że amortyzatory w moim aucie kwalifikują się już do wymiany i postanowiłem wymienić je razem ze sprężynami. Otóż noszę się z zamiarem wymiany tylnych amortyzatorów (właściwie to zamiar jest już opłacony i jadzie do mnie). Volvo podaje iż zanotowało największą.

Okazało Się, Że Do Zrobienia Jest Jeszcze Multum Innych Rzeczy, Typu Pęknięte Sprężyny Tylne, Czy Amorki, Ponieważ Nie Dalo Się Ich Zdemontować.

Czy sworznie wahacza wymienia sie parami czy wystarczy ze wymienie tylko prawy. Zawodzą czujniki cofania i pali się kontrolka regulacji świateł od kiedy pamiętam, nie ma to wpływu na jakość świateł. Wcześniej stukało w oby dwóch.

[Cari 1.9Td] Geometria, Zbieżność Po Wymianie Amortyzatorów?

Obecnie jestem po wymianie 12 tulei w tylnym zawieszeniu + gumy stabilizatora, więc podejrzenie teraz pada na amorki/mocowania. Czy trzeba ustawiać zbieżność po wymianie amortyzatorów? Niestety jeden zniszczony element zawieszenia pociąga za sobą przyspieszone zużycie innych.

Opon Mi Nie Ścina Po Ustawieniu Zbieżności Bo Wcześniej

Po wymianie amortyzatorów, nadal stuka, reno clio i 1.2. Volvo v40 i [v40 18 1996] sworzeń wahacza do wymiany mam do wymiany prawy sworzeń wahacza może mnie ktos naprowadzić jaki kupić tz jakiej firmy i jaki to jest kosz razem z robocizną czy dużo trzeba rozbierać czy po wymianie trzeba ustawiać geometrie zbieżność czy sworznie wahacza wymienia sie parami czy wystarczy ze wymienie tylko. Czy po wymianie amortyzatorów i sprężyn przedniego zawieszenia istnieje bezwzględna konieczność ustawienia zbieżności, a może całej geometrii?